ジン 103.B.AUTO.POL.TY 1990s 自動巻き トリチウム文字盤
税込み
-Specifications
Brand
Sinn
Model
103 Series
Reference
103.B.AUTO.POL.TY
Year
1990s
Movement
Automatic Cal.7750 (Valjoux 7750)
Case
40mm
Thickness
15.5mm
Material
Stainless Steel
Lug Width
20mm
Bracelet
Brown Leather Strap
Includes
Watch only
Notes
The crystal and the crown were replaced at the Sinn authorized service center in Japan
Fully inspected all functions by our watchmaker
Warranty
1-year Mechanical Warranty
Shipping
Global shipping via FedEx International Priority
-Description
SINN(ジン)の正式名称はSinn Spezialuhren(ジン特殊時計会社)といいます。
1961年ドイツ軍パイロット兼飛行教官だったヘルムート・ジンが自身の名前をブランドに冠し、パイロット用の時計を作り始めたのがその始まりです。
『低コストにて最高の時計作り』『高品質で最高の機能性と視認性を搭載』『広範囲な広告に頼ることないダイレクト・マーケティングで価値あるものを提供する』という3つの原則をもとに時計作りを行っています。
知る人ぞ知るブランドとして現在まで根強い人気を誇っているんです。
実際にドイツ空軍やNATO軍に納入されていた時期もあり90年代には142.BSがスペースシャトルのミッションでも使用されました。
現在でもダイバーモデルがGSG9(ドイツの対テロ特殊部隊)や消防レスキュー部隊などで実際に使われています。
そんなジンのアイコンとも言えるモデルがこの103.Bシリーズ。
優れた視認性と非常にシンプルなデザインで、まさに実用的なクロノグラフという印象です。
この103.B.AUTO.POL.TYというモデルはブラックベゼルでは無く、スムースベゼルを採用しスッキリとした外観が特徴です。また、ダイアルの内周にはタキメーターとパルスメーターを備えています。
今回仕入れたのはトリチウム夜光塗料が塗布された90年代の時計です。夜光塗料に割れが見られますが折角のトリチウムですので針は交換せずにそのままとしています。
メーカーにてパーシャルリペアをしました。その際にアクリル製風防とリューズを交換しています。
ねじ込み式リューズのため、防水の面も安心です。
革ベルトはジンと同じドイツのFLUCO レーシング仕様のブラウンレザーベルトを合わせました。
各部(クロノグラフ機能含む)点検済み、ランニングテスト済み。
1年保証となります。
[About Leather Strap]
Due to Washington Convention, we cannot export Crocodile/Alligator/Lizard leather overseas.
We will replace the strap with a similar strap made of calf leather as an alternative.
Or we will send the watch without strap if we don't have stocks of them.
[Payment Method]
1. Credit Card (Visa/Master/Amex)
2 Wire/Bank Transfer
*Some items are only available by Bank Transfer.
*We have U.S/Singapore/EU/UK bank account. So you don't need to transfer internationaly.
[Delivery]
Shipped via DHL Express with full value insurance.
Normally,Item will be shipped in 1-2 business days after payment received.
Tracking number will be provided, and insurance will cover if the item is damaged or missing in the shipping process.
[Custom Duty]
International buyer has a responsibility to pay import duties, taxes or charges. (ex VAT/GST)
We do not accept to declare lower value on shipping label or invoice.We will declare full value of them.
If you would like to know how much it will be, please check approximate cost below.
Import Duty Calculator - SimplyDuty
These costs normally collected by courier when you pick up item or after your receive.
[Return]
We accept return in the case of shipping mistake or item defect in 14 days after your receive.
1.取り置きはできますか?
-Webでも販売しているため取り置きはしておりません。
2.ブレスレットの調整はしてもらえますか?
-ご注文時におおよその腕周りをご記入頂ければ、調整後にお送りいたします。
(※リベットブレス・巻きブレスレットは修理職人さんによる調整が必要なため少々お時間を頂きます。)
3.「オーバーホール後のお渡し」の場合はどれ位の期間が掛かりますか?
-ご注文から約1ヶ月とお考え下さいませ。
(※修理職人のスケジュールや混み具合によりもう少しお時間がかかる場合がございます。)
4.支払い期限はありますか?(銀行振込)
-ご注文より2日以内のお振込が確認できない場合はご注文を一旦キャンセルとさせて頂きます。
5.代引きでの注文は出来ますか?
-商品の性質上、承っておりません。
6.分割払い、ショッピングローンに対応していますか?
-現在のところ分割払いやローンは未対応となっております。
7.海外発送は可能ですか?
-はい、可能です。DHL Expressにてお送りします。
(※関税、輸入消費税はお客様のご負担となりますので受取時、もしくは受取前にお支払い下さいませ。)
「良いものをお客様に安心して長くお使い頂く」ということが私たちのスタンスですが、
それを実現するには腕の良い修理職人さんの存在が欠かせません。
どれぐらいきっちりとした仕事をするかは職人さんの考え次第な部分が大きいですが、
アルビトロがお願いしている修理職人さんたちはそういう部分で手を抜かない職人気質な方たちですので安心して修理作業をお願いしています。
オーバーホールについて
オーバーホール(Overhaul)とは機械製品を部品単位まで分解して清掃、再組み立てを行い、新品時の性能状態に近づける作業のことです。
オーバーホールの手順として大まかに説明すると、
1.ケースとムーブメントに分ける
2.ムーブメントを分解する
3.各部品の消耗具合の点検・予備洗浄
4.専用の機械で洗浄
5.注油・組み立て
6.防水検査 (防水機能が保証されるもの)
7.調整・ランニングテスト
という流れで行われます。
ムーブメントによっては数百の部品で構成されますが、それらを1個単位まで分解し全てを点検し洗浄して再度組み立てるという非常に緻密な作業です。
オーバーホールをしないと、車と同じようににオイルが劣化し部品の摩耗や破損のリスクが高まり、精度の低下や重症の場合は動かないという事態を引き起こします。
部品の破損が見つかってから交換すると非常に費用が嵩むという理由もありますので経済的かつ長くお使い頂くためにも、2-3年に一度のオーバーホールを推奨しています。
ポリッシュ(研磨/新品仕上げ)について
ヴィンテージウォッチは何十年と使用されてきており、多くの時計に使用されるステンレスでも本来角が立っていた部分が丸みを帯びてきたり、鏡面仕上げが美しいはずが小キズが多く入っているという状態になってしまいます。
アルビトロでは美しい状態で購入して頂き、長くお使い頂くという考えのもと、新品仕上げを施して販売している時計がございます。
特にゴールドケースのドレスウォッチは貴金属ケースの良さを最大限に引き出す意味でも仕上げを施しています。
アルビトロで販売している時計で新品仕上げを施したものは非常に高精細で撮影しているためエッジが立っている、鏡面仕上げによって光が反射しているのがお分かり頂けるかと思います。
また、ケースやブレスレットによっては鏡面仕上げとヘアライン仕上げなど複数の仕上げが混合しているものもありますが、それらをきっちりと区別して高いレベルで仕上げることが出来る職人は多くはありません。
また、「ケースの痩せ」に関しても職人の腕に非常に左右される部分です。痩せてラグが細くなってしまった時計は本来のデザインからは遠くなり、見た目のバランスが悪くなってしまいます。
ケースの痩せを極限まで減らしながらキズや凹みを無くし、本来の仕上げに近付ける非常に緻密な作業です。
勿論、その時計のこれまでの歴史として、またオリジナルコンディションを重視するという意味でそのままの状態でお使い頂くのが良い場合もあります。
1つ1つの時計を見て、仕上げを施すのが良いかを判断した上で販売を行っています。
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