ROLEX

ROLEX GMT Master II 16710 Pepsi Bezel

商品番号: ROLEX096

¥1,360,000

Brand: ROLEX
Model: GMT Master II
Ref: 16710
Serial: P3xxxxx
Year: 2000
Movement: Cal.3185
Case: 40mm
Material: Stainless Steel
Includes: Guarantee, Red Tag
Bracelet : Oyster Bracelet 78790A (Clasp Code A12)
Length: 13 Links (~19.5cm)

【Description】

ロレックスのプロフェッショナルモデルの中でもサブマリーナー・デイトナ・エクスプローラーと並ぶ代表的なモデル、GMTマスターです。

その歴史は航空産業と深く結び付いています。

GMTマスターは1955年、世界を縦横無尽に飛び回るプロフェッショナルパイロット向けに、2つのタイムゾーンの時刻を表示するナビゲーション機器として開発されました。

アメリカの航空会社、パン・アメリカン航空(パンナム航空)が公式時計として採用したことは有名ですが、NASAやアメリカ空軍のパイロット、世界を股にかけるビジネスマンに愛用されてきました。

GMTマスターⅡはGMTマスターⅠの後継として1982年に登場したモデルで、3つのタイムゾーンを表示することが可能。

この時計、Ref.16710はGMTマスターⅡのセカンドモデルで1990年から2007年まで生産されました。

GMTマスターⅠと両方ラインナップされていた期間は赤黒ベゼル(通称“コーク”)のみでしたが、GMTマスターⅠが生産終了となった1999年以降は黒、赤青(通称”ペプシ”)も展開されていたんです。

中でもビビッドな2トーンカラーである赤青のペプシベゼルはGMTマスターの中でも非常に人気があり、経年変化によるベゼルの個体差もあり、探す楽しみのあるモデルです。

この個体は2000年に生産され、夜光塗料はルミノバ、ブレスレットのフラッシュフィットは一体型となっています。

ケースはライトポリッシュ済み。痩せはありません。

現行モデルと比べるとラグ部分の幅が狭くシャープな見た目のため、同じケースサイズながら写真でも実際に腕に付けても少し小さく感じます。

セラミックベゼルの現行モデルも魅力的ですが全体的なフォルムの良さや程良いヴィンテージ感が出ていて、その部分を重視される方にはぜひおすすめです。

2001年に販売された際の保証書(ギャランティ)、赤色のタグが付属します。

【Warranty】

ライトポリッシュ済み。

※こちらの時計ご注文後、オーバーホールをした後のお渡しとなります。

ご注文後、約4週間後のお渡し予定です。

オーバーホール後、1年保証となります。

【Description】

The GMT-Master is one of Rolex’s most iconic professional models, along with the Submariner, Daytona and Explorer.

Its history is closely tied to the aviation industry.

The GMT-Master was developed in 1955 as a navigational device to show the time in two time zones for professional pilots who flew around the world in all directions.

It was famously used by the American airline Pan American Airways (Pan Am Airways) as its official watch, but has also been a favorite of NASA and U.S. Air Force pilots and international businessmen.

The GMT-Master II was introduced in 1982 as the successor to the GMT-Master I and is capable of displaying three time zones.

This watch, Ref. 16710, was the second model of the GMT-Master II and was produced from 1990 to 2007.

It was only available with a red-black bezel (a.k.a. “Coke”) for the duration of the GMT-Master I line up, and after 1999, when the GMT-Master I was discontinued, it was also available in black, red-blue (a.k.a. “Pepsi”).

The vivid two-tone red-blue Pepsi bezel is one of the most popular GMT-Master models.

This piece was produced in 2000 and has tritium luminescent paint and an integrated flush fit on the bracelet.

The case has been lightly polished. There is no weight loss.

Compared to the current model, the lugs are narrower and sharper looking than the current model, so despite the same case size, it feels a bit smaller on the wrist in person, even in photos.

The current model with ceramic bezel is also attractive, but it has a good overall form and a good vintage look.
If you are interested in this part of the world, I highly recommend it.

Comes with a warranty (warranty card) and a red tag from 2001 when it was sold.

【Warranty】

Lightly polished.

The watch would be completely serviced by our watchmaker after your order.

It takes about 4 weeks to complete. It comes with 1-year warranty.


1.実物を確認することはできますか?
-はい。ご購入前の最終確認として、店舗にてご確認頂けます。

2.取り置きはできますか?
-Webでも販売しているため取り置きはしておりません。 

3.ブレスレットの調整はしてもらえますか? 
-ご注文時におおよその腕周りをご記入頂ければ、調整後にお送りいたします。

※リベットブレス・巻きブレスレットは修理職人さんによる調整が必要なため少々お時間を頂きます。

4.「オーバーホール後のお渡し」の場合はどれ位の期間が掛かりますか?
-ご注文から約1ヶ月とお考え下さいませ。

(※修理職人のスケジュールや混み具合によりもう少しお時間がかかる場合がございます。)

5.支払い期限はありますか?(銀行振込)
-ご注文より2日以内のお振込が確認できない場合はご注文を一旦キャンセルとさせて頂きます。

6.代引きでの注文は出来ますか?
-商品の性質上、承っておりません。

7.分割払い、ショッピングローンに対応していますか?
-現在のところ分割やローンは未対応となっております。

8.海外発送は可能ですか?
-はい、可能です。FedEx International Priorityにてお送りします。
(※関税、輸入消費税はお客様のご負担となりますので受取時、もしくは受取前にお支払い下さいませ。)

9.Do you ship to my country?
-Yes, we ship world wide via FedEx International Priority.

「良いものをお客様に安心して長くお使い頂く」ということが私たちのスタンスですが、それを実現するには腕の良い修理職人さんの存在が欠かせません。

どれぐらいきっちりとした仕事をするかは職人さんの考え次第な部分が大きいですが、アルビトロがお願いしている修理職人さんたちはそういう部分で手を抜かない職人気質な方たちですので安心して修理作業をお願いしています。

オーバーホールについて

オーバーホール(Overhaul)とは機械製品を部品単位まで分解して清掃、再組み立てを行い、新品時の性能状態に近づける作業のことです。

オーバーホールの手順として大まかに説明すると、
1.ケースとムーブメントに分ける
2.ムーブメントを分解する
3.各部品の消耗具合の点検・予備洗浄
4.専用の機械で洗浄
5.注油・組み立て
6.防水検査 (防水機能が保証されるもの)
7.調整・ランニングテスト
という流れで行われます。

ムーブメントによっては数百の部品で構成されますが、それらを1個単位まで分解し全てを点検し洗浄して再度組み立てるという非常に緻密な作業です。

オーバーホールをしないと、車と同じようににオイルが劣化し部品の摩耗や破損のリスクが高まり、精度の低下や重症の場合は動かないという事態を引き起こします。

部品の破損が見つかってから交換すると非常に費用が嵩むという理由もありますので経済的かつ長くお使い頂くためにも、2-3年に一度のオーバーホールを推奨しています。

新品仕上げ(研磨/ポリッシュ)について

ヴィンテージウォッチは何十年と使用されてきており、多くの時計に使用されるステンレスでも本来角が立っていた部分が丸みを帯びてきたり、鏡面仕上げが美しいはずが小キズが多く入っているという状態になってしまいます。

アルビトロでは美しい状態で購入して頂き、長くお使い頂くという考えのもと、新品仕上げを施して販売している時計がございます。

特にゴールドケースのドレスウォッチは貴金属ケースの良さを最大限に引き出す意味でも仕上げを施しています。

アルビトロで販売している時計で新品仕上げを施したものは非常に高精細で撮影しているためエッジが立っている、鏡面仕上げによって光が反射しているのがお分かり頂けるかと思います。

また、ケースやブレスレットによっては鏡面仕上げとヘアライン仕上げなど複数の仕上げが混合しているものもありますが、それらをきっちりと区別して高いレベルで仕上げることが出来る職人は多くはありません。

また、「ケースの痩せ」に関しても職人の腕に非常に左右される部分です。痩せてラグが細くなってしまった時計は本来のデザインからは遠くなり、見た目のバランスが悪くなってしまいます。

ケースの痩せを極限まで減らしながらキズや凹みを無くし、本来の仕上げに近付ける非常に緻密な作業です。

勿論、その時計のこれまでの歴史として、またオリジナルコンディションを重視するという意味でそのままの状態でお使い頂くのが良い場合もあります。

1つ1つの時計を見て、仕上げを施すのが良いかを判断した上で販売を行っています。

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